湖北日報全媒記者 肖擎 通訊員 李雯艷 張子緯
“機器換人”往往會帶來用工減少，但在湖北萬柯汽車零部件有限公司（簡稱“萬柯公司”），情況有所不同。
“這批數據已近合格，再測幾批，做好數據對比。”4月18日，老河口市高新區產業園內，萬柯公司鍛造車間數控加工機床旁，5名技工正在對剛加工的主動齒輪進行質量檢測。
“宇通公司和方盛車橋公司已在跟催試制進度，希望盡快量產，我們正抓緊測試。”該公司副總經理巴發啟介紹，企業2021年底引進主被動齒輪鍛造自動線設備，計劃5月量產，預計全部達產后可年產50萬套零部件以上。
由于技改提能，該公司不僅沒有因為“機器換人”減少用工，反而每年持續招工。一批普通工人通過學習現代化智能生產設備的操作維護，逐步轉變成技術工人。
“作為廠里的熟練焊工，我過去一天最多只能焊50根，辛苦不說，質量不如機器焊接。公司用上機器人自動焊后，我們接受公司培訓，現在一人操作2至3臺機器人，每天差不多能焊200根。”組焊車間工人任漢東說。
萬柯公司成立于2012年。2015年起，在總經理范國舉帶領下，開始實施技改提能提質，累計投入約1.1億元。7年來，公司從最初的橫梁、導向臂兩項主打產品，發展到如今的穩定桿、橋殼、氣囊底座、主被動齒輪4種在行業內數一數二的明星產品，生產車間由2座增至8座，從一家高能耗制造企業轉型成為節能環保型企業，先后獲國家高新技術企業和省級“專精特新‘小巨人’”等稱號。
技改最直觀的成效是節約成本。巴發啟以一個產品單條生產線縮減的人工成本介紹說：技改前，一條沖壓生產線需3-4人操作，一天生產240片。現在一條生產線2人，一天能生產350片。每片人工成本下降1.3元，按滿負荷產能年產80萬片計算，僅此一項每年能節省100多萬元。
老河口市科經局技改投資科負責人李本俊介紹，2020年，該市出臺措施鼓勵企業技改提質。據統計，萬柯公司2021年享受各類稅費優惠360.79萬元，研發費用加計扣除政策出臺后，又提前享受2021年前三季度加計扣除金額896.76萬元。
通過先后實施的100多項大大小小自動化、智能化改造，疊加當地政策激勵，目前，該公司已擁有鄭州宇通、東風公司、方盛車橋、上海科曼、比亞迪等數十家國內外優質客戶。2021年產值達2億多元，是技改啟動時2015年產值的近7倍。
