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12月7日，由湖北交投投資建設的十淅高速公路（湖北段）項目順利通過交工驗收，為項目提前通車運營奠定了堅實基礎。
據介紹，交工驗收會以“線上 線下”方式進行，主會場設在十堰，部分專家通過視頻方式參會。驗收委員會聽取了項目建設、設計、監理、檢測、施工等單位工作匯報，并審閱了工程建設驗收有關檔案資料。經過充分討論后一致認為，十淅高速公路（湖北段）項目各項檢測指標符合設計及相關規范要求，質量符合驗收標準，同意通過交工驗收。
十淅高速公路（湖北段）項目起于湖北丹江口市石鼓鎮，與西峽至十堰高速公路河南段對接，止于丹江口市丁家營鎮，與福銀高速公路銜接，全長41.079公里。全線共有隧道5座，橋梁35座，互通式立交4座、匝道收費站4處、服務區1處、養護工區1處。其中，丹江口水庫特大橋是全線控制性工程，大橋全長1076米，主跨760米，是目前世界上最大跨徑雙塔雙索面部分地錨式組合梁斜拉橋。
十淅高速公路項目具有環保責任重、技術難度大、安全風險高等特點。自2019年9月開工以來，建設者們克服疫情、高溫、洪水以及極端天氣的影響，通過科學調度、組織管理、攻堅克難，最終比計劃工期提前10個月，圓滿完成各項工程建設任務。該項目先后被授予湖北省公路水運建設“平安工地”“平安工程”。以丹江口水庫特大橋建設相關研究為基礎，形成專利成果20余項，撰寫論文17篇，湖北省工程建設QC成果4項，3項課題在2022世界交通運輸大會論壇作報告交流。
十淅高速公路建成后，將在鄂豫兩省構建一條南北向快速通道，實現鄂西北與豫西南的快速直達，串聯起洛陽老君山、丹江口水庫、武當山等優質旅游景區，對于完善國家和區域高速公路網布局，推動沿線區域生態文化旅游產業開發，促進丹江口庫區經濟社會高質量發展具有重要意義。
