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12月初，《武漢都市圈發展規劃》獲得國家發改委批復同意，這是繼南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶都市圈規劃之后，國家批復的第7個都市圈規劃。
早在2007年，國家發改委便批準武漢城市圈為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。目前，武漢城市圈十余年的建設發展，給武漢都市圈躋身“國家隊”積淀了躍升的基礎。
今年6月，省第十二次黨代會報告提出：“大力發展以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈，支持武漢建設國家中心城市和國內國際雙循環的樞紐”，這是我省加快建設全國構建新發展格局先行區的關鍵之招。
從武漢城市圈到武漢都市圈，在全省區域發展布局中，武漢都市圈龍頭高昂。2021年，武漢都市圈經濟總量超過3萬億元，在全國主要省域城市圈中位居前列。武漢都市圈已實現319項政務服務事項“跨城通辦”，醫療、交通、旅游等服務“一卡通用”。正在形成研發、主鏈、融資在武漢，制造、配套、投資在都市圈的產業共建發展格局。正在打造軌道上的武漢都市圈，已有5條城際鐵路將武漢和圈內城市聯通。7月17日，亞洲首座、中國唯一的航空貨運樞紐鄂州花湖機場通航。花湖機場與天河機場，成為全球獨一無二的國際航空客貨運“雙樞紐”。
如今的武漢都市圈活力四射，正按照“一年見成效、三年上臺階、五年大跨越、十年翻一番”要求，加速打造引領湖北、支撐中部、輻射全國、融入世界的重要增長極。
