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1月初，中國船舶旗下武昌造船建造的24000DWT原油船1號船“長吉洲”圓滿交付。2月28日，24000DWT原油船2號船“長祥洲”離廠海試，交付在即。
24000DWT原油船總長約152.8米、型寬27米、型深13.7米，載重24000噸，設計航速12.8節，可裝載閃點不超過60度的原油，設有兩套貨油管線，預設LNG燃料系統，配備可視化智能運維系統、組合式IGG惰性氣體系統等先進配置，是一艘集經濟性、安全性于一身的綠色節能環保型船舶，可適用于國內遠海航行。
2號船建造過程中，武昌造船充分借鑒首制船建造經驗，精心策劃、精細組織，持續在工藝工法、精度控制、施工工序等方面優化創新，高精度完成環型總組合攏、艉島軸舵系施工、不同厚度貨艙加工等項目攻關工作，全方位、多維度提升船舶建造質量，縮短造船周期。
系泊試驗過程中，武昌造船嚴格按照系泊實驗大綱要求細化各項設備調試報檢計劃，針對發電機和主推進系統、惰性氣體系統等重點項目制定專項施工調試計劃，并成立黨員突擊隊對系泊試驗過程中的重難點問題開展專項攻堅，團結帶領參建人員高質量完成全船135個系泊試驗和施工掃尾工作，有力保障船舶的按期離廠。
截至目前，該船系泊試驗完成率100%，艙室涂裝完成率100%，內裝工程完成率100%，為海試奠定了堅實基礎。
