極目新聞評論員 徐漢雄
(資料圖)
7月26日，有旅客吐槽湖南岳陽東站候車室座位全被換成按摩椅，9成旅客沒地方坐。針對此情況，7月27日，廣鐵集團長沙火車南站發布情況說明稱，岳陽東站二樓候車室有普通座椅1130張，按摩椅176張（占比13.5%），屬于正常差異化服務經營范圍。下一步，車站將進一步優化座椅布局，持續提升候車服務。（據7月27日新湖南客戶端）
相關方面算是辟謠了，但網友在留言中仍不乏吐槽的，網友說，不能簡單地以按摩椅占比13.5%來說事，因為按摩椅相對寬大，占用面積比普通椅子多，多加一張按摩椅，就要撤掉相應的普通椅子，擠占的是公共候車資源。
網友吐槽按摩椅擠占候車室空間（來源：視頻截圖）
候車室按摩椅引發吐槽不是第一次了。早在2018年，就有網友反映遼寧盤錦市火車站二樓高鐵候車室，普通座椅全被拆除，換上幾百個付費共享按摩座椅，掃碼8元按摩一次。旅客反映：不按摩的時候，座椅內的按摩突出點非常不舒服，硌人后背，不適合久坐候車。對此，該車站一名值班主任表示：“座椅不是鐵路總公司配備的標準座椅，是按摩座椅廠家提供。”“坐共享按摩座椅不舒服的高鐵乘客，可以去一樓大廳候車。”
按摩椅是商家提供，看起來與車站方面無關，實際上，如果沒有車站方面的配合，按摩椅怎么可能會進候車室，難道里面就沒有利益關聯？
按摩椅進候車室，提供差別化服務，供有需要的旅客選擇，這本身無可厚非，按摩椅的功能，也是為了給旅客以舒適的候車體驗，但從相關反饋來看，候車室的按摩椅，卻屢屢讓旅客感到不舒服。
岳陽東站表示候車室內有大量普通座椅（來源：廣鐵集團長沙南火車站）
2021年，有旅客訴稱，西安北站的部分座椅變成了需要消費的按摩椅，在其他座位滿座情況下，自己帶老人坐按摩椅被工作人員勸離，很多旅客不得不選擇席地而坐或站著。西安北站客服人員表示，哪怕在無座情況下，未消費也不能長時間占著按摩座椅，因為按摩座椅本身就是提供給旅客消費的。
按摩椅是收費服務，未消費就不能占座，這個可以理解，但如果過多的按摩椅擠占了候車室的空間，造成旅客無處可坐，只能掏錢消費來坐按摩椅，這就說不過去了。候車室的按摩椅被人詬病，就是打著共享按摩椅的幌子擠占公共資源，實質上是將公共資源變成商家的獨享資源，旅客只有留下“買座錢”才能乘坐。如此一來，候車室的公共資源就變成商家尋租與創收的機會，在服務了部分旅客的同時，排斥了其他買票進站候車的乘客。
不久前，據媒體報道，廣州南站內一名男子坐在按摩椅上放松時，身體開始發癢，起身查看，驚恐地發現按摩椅上出現數只蟲子。現場畫面顯示，按摩椅的縫隙中有多只蟲子在蠕動。廣州南站官方微博發文稱，督促有關單位采取措施，對全站按摩椅進行全面消毒殺蟲。由此給旅客帶來的不佳體驗，我們深表歉意。
對候車室按摩椅進行消毒處理（來源：廣州鐵路）
本該為旅客提供“舒服”的按摩椅，如此讓人感到不舒服，就是商家只顧舒服了自家的收費，連起碼的衛生狀況都沒有保證，更別說以商家利益來侵占公共利益了，真是吃相難看。
據報道，共享按摩椅已推廣多年，不僅是車站候車室，各大商場、醫院等公共場所都能找得到，在為有需要者提供便利的同時，也帶來了不少困擾。比如，大規模擠占普通座椅的空間；還有，一些按摩椅企業經營并不理想，按摩椅得不到及時維護，就會導致衛生和安全問題。
據介紹，如果患有頸椎病，并不適合使用按摩椅。“高鐵站的聯排座椅營收非常差，轉化率極低，1000個人中可能才有一個人掃碼；商場里的獨立大椅子轉化率較高，10個人中可能會有一兩個人掃碼。維護頻率與能否盈利成正比，所以有一些地方確實會疏忽衛生清潔。”
既然如此，高鐵站候車室就沒必要設立過多的收費按摩椅，因為淪為擺設的話，更是資源的浪費，還影響健康，何必多此一舉。岳陽東站表示將進一步優化座椅布局，持續提升候車服務。這個態度值得肯定。其他車站候車室也不妨正視按摩椅的“擺設”問題，優化座椅布局，也是優化服務，別讓按摩椅只是舒服了商家收費。
