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湖北日?qǐng)?bào)訊（記者戴輝、通訊員潘慶芳）7月28日，國家發(fā)展改革委發(fā)布2023年國家物流樞紐建設(shè)名單，我省武漢——鄂州空港型國家樞紐、襄陽生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐榜上有名。至此我省共有6個(gè)樞紐入選國家物流樞紐建設(shè)名單，是入選國家物流樞紐數(shù)量最多的省份之一。
國家物流樞紐是由國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部共布局建設(shè)，集中實(shí)現(xiàn)貨物集散、存儲(chǔ)、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動(dòng)組織中心，涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型。國家物流樞紐建設(shè)是加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的直接體現(xiàn)，也是深入推進(jìn)物流降本增效的必然選擇。
近年來，省交通運(yùn)輸廳全力“加快建設(shè)現(xiàn)代物流體系、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”，先后制定物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)指導(dǎo)督辦，出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)政策，提升國家物流樞紐建設(shè)水平，為加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、深入推進(jìn)物流降本增效奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。2019年宜昌入選首批港口型國家物流樞紐，2020年武漢入選港口型國家物流樞紐，2021年武漢入選陸港型國家物流樞紐，2022年十堰入選生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，加上今年入選的2個(gè)，我省實(shí)現(xiàn)年年有樞紐入選。省交通運(yùn)輸廳一手抓物流樞紐建設(shè)，一手抓縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)，大力推進(jìn)物流快遞進(jìn)村，構(gòu)建了“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村客貨郵綜合服務(wù)新網(wǎng)絡(luò)，全省已建成縣級(jí)共配中心88個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站點(diǎn)3381個(gè)、村級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)17703個(gè)，快遞服務(wù)可輻射97.57%的村，大大提速工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。
