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“這車坐著舒服，便宜且服務又好，不用等太長時間，以后再也不用擔心老等不上車風里來雨里去騎電瓶車上下班，更安全了……”8月2日，乘客張先生坐上早上第一班“咸安-橫溝”的公交車后表達興奮之情。
據了解，為加快推進城鄉公交一體化進程，實現老百姓安全、便捷、舒適、綠色出行。今年以來，咸安區政府遵循“政府主導、政策扶持、部門聯動、市場運作”原則，力爭兩年內完成85條農村客運班線154輛客運班車公交化改造，實現全區9個鄉鎮125個行政村公交全覆蓋。
8月2日，咸安區投入17輛新能源公交車，首發試運行咸安-橫溝、咸安-賀勝、溫泉-橫溝、咸安-余花、咸安-涼亭垴5條農村公交線路。試運行首日，5條公交線路共運送乘客1800余人次。新開通的5條線路按公交模式運行，在原線路基礎上調整優化發班線路，準時準點發班，早晚客流高峰增加發班頻次，票價整體下浮30%，讓群眾享受到真正的實惠。“以前回家每次坐車需要8塊錢，現在只需5塊錢，太感謝政府了！”乘客江某高興地說。
此次公交化改造工作，咸安區交通運輸局以“打通群眾出行‘最后一公里’”為宗旨，不斷優化公交線路，多次派人赴江夏區運管所協調溝通，將咸安-賀勝客運線路延伸到賀站客運站，乘客可在站內直接乘坐公交直達武漢，實現武漢、江夏兩地公交線路無縫換乘。“以前回江夏，坐車到賀勝還要走一、二里路才能到賀站，時間來不及就只能選坐城鐵，中途需要多次轉車，現在可以直接從咸安出發到賀站客運站，在站內乘坐江夏區201路公交直接到家門口，既節約時間，又舒適又便宜.........”乘客劉女士作為公交化改造的直接受益者由衷感慨政府公交化改造政策惠民、利民、便民。
（湖北日報客戶端通訊員 羅洲 錢軍）
