(資料圖片)
“我是來坐車的，又不是來按摩的”“火車站按摩椅太臟”“坐著不舒服，座椅內的按摩突出點讓人很不舒服，按摩時發出的聲音影響他人休息，時不時被迫體驗按摩”……今日，山東泰安高鐵站候車廳內，近500個座椅中，只有60多個是普通座椅，其他都是共享按摩椅，引起部分群眾吐槽和不滿。
這種付費共享按摩椅早已傾入到城市大部分公共場所，比如機場、車站、電影院、醫院、景區等。按摩椅進車站，從商業角度審視，似乎是互惠互贏的。一方面，火車站能從引進共享按摩椅商家，緩解進出站客流量高峰期無座現象，安撫候車人情緒，營造舒適良好的候車環境。另一方面作為一種商業合作模式，共享按摩椅進入公共場所是一種正常的市場行為，符合市場發展趨勢。經營共享按摩的企業拓展了消費渠道、增加了消費群體，提高了“使用量”，增加了營業收入。
但為什么消費者不買單，挖掘現象背后原因，實則體現著“共享經濟”根深蒂固的“供給創造需求”“培養用戶習慣”的運營思維，嵌入剛需場景，讓用戶“不用不行”。例如，“候車時間太長等累了，肯定需要身體放松，花點小錢，輕松解決，何樂而不為呢？”商家及火車站有關部門的這種強制性想法，便主導了“按摩椅進車站”的浪潮。這種強加于人的商業模式，招致了巨大的反感和排斥。
如何讓共享按摩椅真正用的舒心，需共享按摩椅運營方、公共服務部門共同維護。
共享按摩椅運營方轉思路。公共場所消費者權益不可損害，保障消費者的需求再談經營，一切以“用戶需要”為出發點。在設計上首先應考慮消費者的感受，可調整按摩椅凸點，并將強制性掃碼提示音關閉。同時對于安全、衛生問題，應當向消費者作出真實的說明和明確的警示，并說明和標明正確使用商品的方法，并經常性對共享按摩椅進行日常維護和清潔消毒。
公共服務部門轉方式。付費的共享按摩椅進駐公共場所，盈利創收的行為無可厚非，但是在涉及到公共資源配置的情況下，相關公共服務部門需做出合理規劃，動態調整普通座椅與共享按摩椅的占比，把選擇權交給消費者。
“商家認為用戶需要”和“用戶需要”，終究不能混為一談。公共服務部門及市場主體，需要摒棄短期投機商業思維，以服務用戶視角、了解用戶需要及產業投資思維去真正開發、運營公共服務及市場化產品。
稿源：荊楚網（湖北日報網）
作者：周明婕（湖北宜昌）
責編：丁楚風
