圖片說明：成功首飛的“小鮮肉”
罩上“保護(hù)盔” 有了“大長(zhǎng)腿”
我國(guó)電動(dòng)雙座飛機(jī)“增程”首飛成功
湛藍(lán)的天空，一架小飛機(jī)在輕盈飛舞，這是我國(guó)首款電動(dòng)雙座飛機(jī)的“增程”首航。隨著飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)落地，標(biāo)志著沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院的科研人員在中國(guó)工程院院士楊鳳田的帶領(lǐng)下，成功完成“增程電動(dòng)雙座飛機(jī)”相關(guān)研制工作，并完成飛機(jī)的總裝及地面試驗(yàn)工作。
11 月 1 日下午 3 時(shí)，遼寧通用航空研究院在沈陽法庫財(cái)湖機(jī)場(chǎng)舉行增程雙座電動(dòng)飛機(jī)首飛儀式。下面，就讓我們一起走近這個(gè)小飛機(jī)，看看這枚飛機(jī)隊(duì)伍的“小鮮肉”如何成長(zhǎng)為身心健康的“大帥哥”。
看點(diǎn)一：有了“大長(zhǎng)腿” “長(zhǎng)跑”更放心
受鋰電池能量密度限制，銳翔雙座電動(dòng)飛機(jī)此前的續(xù)航時(shí)間只有45分鐘到1小時(shí)，不能滿足歐盟對(duì)電動(dòng)飛機(jī)航時(shí)的需求。在國(guó)家工信部專項(xiàng)資金的支持下，遼寧通用航空研究院開展了增程電動(dòng)雙座飛機(jī)的研制工作。
依托銳翔雙座電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)平臺(tái)，通過增加電池組容量、提高電池組性能，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方式，大幅增加電動(dòng)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)航程和續(xù)航時(shí)間，續(xù)航能力從原來不足 1 小時(shí)增加到 2 小時(shí)，符合了歐盟對(duì)電動(dòng)輕型飛機(jī)續(xù)航能力的要求，為銳翔飛機(jī)進(jìn)一步打開國(guó)際市場(chǎng)破除了關(guān)鍵障礙。
“增程”后，綠色航空產(chǎn)品市場(chǎng)化的腳步邁得更快了，飛行員培訓(xùn)、私人交通工具、旅游觀光、航空攝影、航空測(cè)繪等項(xiàng)目的應(yīng)用效能也提升了“增值”空間。
看點(diǎn)二：整機(jī)穿上安全衣 飛行安全再升級(jí)
這次增程型銳翔的研制，除了增加航程外，還有一項(xiàng)重大的改進(jìn)，那就是讓飛機(jī)“背上”降落傘。沒錯(cuò)，重新設(shè)計(jì)的增程型銳翔裝備了整機(jī)降落傘。
通常，通航飛機(jī)一旦發(fā)生故障，飛行員只能選擇迫降或自行跳傘，但這兩種方式都會(huì)對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重的破壞或完全損毀。有了整機(jī)降落傘后，遇有緊急情況時(shí)，飛行員只需按下按鈕，外掛在飛機(jī)背部的傘艙就會(huì)自動(dòng)彈出降落傘，飛機(jī)也可象人一樣打開降落傘降落到地面，這樣不僅大幅提升了飛機(jī)的安全性能，更讓飛行員有了安全的選項(xiàng)，還保護(hù)了飛機(jī)這項(xiàng)昂貴的財(cái)產(chǎn)。
這，可是我國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)中首個(gè)帶有整機(jī)降落傘的“帥哥”。
看點(diǎn)三：綠色通航 對(duì)環(huán)境負(fù)面影響“小小滴”
寧要綠水青山，不要金山銀山。電動(dòng)飛機(jī)在環(huán)保方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，排放量幾乎為零。在運(yùn)行成本方面也技高一籌，用戶不但免除了航空燃油緊俏難買的后顧之憂，還充分利用了電能廉價(jià)的優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)工程院院士楊鳳田表示，增程電動(dòng)雙座飛機(jī)具有零排放、低噪聲、低運(yùn)營(yíng)成本、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，幾乎不對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。電動(dòng)飛機(jī)真是一舉多得呀!
近年來，在楊鳳田院士的帶領(lǐng)下，遼寧通用航空研究院以新能源通用飛機(jī)為主攻方向，開展了多個(gè)型號(hào)通用飛機(jī)的研制，先后研制出我國(guó)首款鋰電池電動(dòng)無人機(jī)、燃料電池電動(dòng)無人機(jī)、銳翔電動(dòng)雙座飛機(jī)(RX1E)、電動(dòng)四座飛機(jī)、增程電動(dòng)雙座飛機(jī)等輕型飛機(jī)。其中，“銳翔電動(dòng)飛機(jī)(RX1E)及其關(guān)鍵技術(shù)”榮獲中國(guó)航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
截止目前，銳翔電動(dòng)雙座飛機(jī)共飛行1950個(gè)起落，飛行時(shí)間總計(jì)1300小時(shí)。
