AI智能分析，探頭24小時自動識別杭州首個“云上城管”試點昨上線
大街小巷所有事都可以呈現(xiàn)在“云”上，借助人工智能、衛(wèi)星定位、云數(shù)據(jù)分析等，讓城市管理更精細
“云上城管”實時顯示，林司后的一個街角出現(xiàn)一個標注框，框內(nèi)垃圾堆積明顯，后臺將指派保潔員或者執(zhí)法隊員去現(xiàn)場處理。
杭州首個“云上城管”試點昨天在下城區(qū)正式上線。什么是“云上城管”?你可以把它想象成目前杭州正在大力推進的“城市大腦”的城管版。
未來，整個下城區(qū)各條大街小巷里城市管理的種種繁瑣小事都將呈現(xiàn)在這朵“云”上，借助人工智能、衛(wèi)星定位、云數(shù)據(jù)分析等先進技術(shù)手段，讓我們的城市管理更加精細化。
杭州市城管委數(shù)字城管信息處置中心表示，如果下城區(qū)試點效果好的話，“云上城管”今后有望在杭州其他城區(qū)推廣。
引入AI智能分析監(jiān)控系統(tǒng)
讓探頭自動識別找問題
走進下城區(qū)“云上城管”指揮大廳，這里有一個大大的屏幕，實時呈現(xiàn)了一組數(shù)據(jù)。
52個巡查人員、67輛在線車輛、88628個部件、3712個雪亮工程(監(jiān)控探頭)、30232輛共享單車……這就是“云上城管”此刻正在管著的所有事。
2012年，杭州就提出“智慧城管”的概念，把城市中的窨井蓋、古樹名木、高架綠化、積水點等都聯(lián)入一張隱形的城市管理網(wǎng)，對河道在線水位、市政井蓋缺失進行實時預警，實現(xiàn)聰明的智能化管理。
這次試點的“云上城管”可以說是“智慧城管”的升級版。
下城區(qū)城管局首次在云上城管指揮系統(tǒng)引入“AI智能分析監(jiān)控系統(tǒng)”，借助計算機視覺識別技術(shù)，自己“斷案”。
工作人員在現(xiàn)場隨意打開了一個平臺記錄的畫面，畫面顯示的是下午2時56分，長慶街道林司后的一個街角。畫面中，這個街角顯示出一個紅色的框框，垃圾堆積明顯。“發(fā)現(xiàn)問題后，后臺會根據(jù)實際情況，再分配給相應的保潔人員或者執(zhí)法隊員去現(xiàn)場處理。”
下城區(qū)城管局表示，目前下城區(qū)轄區(qū)內(nèi)一共有3000多個探頭，“云上城管”已接入了50多個。這50多個探頭已經(jīng)可以幫助平臺識別道路不潔、垃圾堆積、非機動車違停、機動車違停、游商經(jīng)營、出店經(jīng)營、垃圾桶滿溢這幾類城市管理問題。
今年，下城區(qū)的“云上城管”將會把轄區(qū)內(nèi)全部探頭都接入其中。這樣一來，今后在下城區(qū)將會增加3000多個風雨無阻、24小時無休的“電子城管”值守街頭。
日常管理、違建登記、單車管理等
一鍵切換處理
對于管理無序停放的共享單車，“云上城管”也給出了新的解決辦法。
“云上城管”目前已接入了在下城區(qū)運營的3家單車企業(yè)的3萬多輛車輛數(shù)據(jù)。每天，下城區(qū)的共享單車訂單數(shù)量，每一輛車的實時動態(tài)，“云上城管”都會實時記錄。
目前，下城區(qū)在鳳起路、慶春路、環(huán)城北路、延安路等路段設(shè)置了電子圍欄。單車企業(yè)運營人員也會入駐“云上城管”指揮大廳。一旦系統(tǒng)平臺顯示車輛沒有按規(guī)停入圍欄內(nèi)，或者停放秩序混亂，就會實時反饋給各單車企業(yè)，馬上去現(xiàn)場處理。
此外，“云上城管”提供的單車鎖停位置、潮汐熱點區(qū)域、故障和僵尸車分布等信息，也能幫助下城區(qū)更好地實現(xiàn)共享單車智慧管理。
共享單車只是“云上城管”其中一項管理內(nèi)容，通過一鍵切換，它還可實現(xiàn)日常管理、應急模式、違建登記等多模式切換管理。
同時，在管理中，“云上城管”數(shù)據(jù)平臺內(nèi)置的涵蓋大數(shù)據(jù)庫的“云字典”還會提供輔助的數(shù)據(jù)幫助。目前，下城區(qū)的“云上城管”已錄入共計12個類別，5000余條城市部件的詳細數(shù)據(jù)。例如，雨水篦子、跨河橋、窨井蓋等城市部件的材質(zhì)、位置、養(yǎng)護單位等明細。
