近日，網絡上有傳言稱，運營商為了推廣5G，正在暗中降低4G網絡的速度。
針對此事，經濟日報-中國經濟網記者分別聯系了三大運營商，運營商皆回復正在核實情況。而三大運營商客服人員則都否認降速，并認為網友感到網速降低，可能與區域內基站信號穩定有關，或是“達量限速”套餐流量用到了上限。
事實上，我國5G網絡還在建設中，這是一個耗資巨大的工程，運營商5G建設資金缺口還很大，此時選擇降低4G網速并不能倒逼消費者應用5G。相反，如果一家運營商降低了4G速度，可能會導致消費者不滿意從而轉投他家。
因此，中國聯通研究院院長張云勇表示，5G來了，不僅不會降低4G網絡速度，反而會提速。
那么，為什么網友覺得4G網速變慢了呢?圍繞網絡上的幾種說法，經濟日報-中國經濟網記者采訪了賽迪顧問信息通信產業研究中心分析師李朕，來為大家答疑解惑。
李朕認為，4G網速變慢可能是由于單位面積內用戶數量太多，而運營商管道容量是有限的，超過一定限度就會影響到用戶體驗。就好比一條馬路的容量只有100輛汽車，但是某一時刻突然有20輛車涌入，就會導致堵塞一樣。網友反映4G網速較慢，可能是遇到了相似的情況，比如說演唱會、音樂節等。
同時，運營商在建網時會根據地方人口密集程度進行網絡密集程度的區分，人口密集的地方自然就有較寬的網絡管道，反之亦然。另外，根據設備的不同和服務的優先級不同，用戶在4G網絡條件下的感受也不盡相同，因此不可能為了發展5G限制4G的網速。
還有網友認為，通信基站布局的站址是有限的，所以只能拆4G基站換5G基站。對此，李朕認為，這種理解較為片面，因為每個基站桿都可以承載多種通信技術，比如，目前很多基站桿上既有4G的天線也有3G、2G的天線，集成在一根桿上既節約了成本也節約了空間資源，讓基站桿有了更高的使用率。
在5G網絡商用初期，大部分是4G和5G并存的網絡。即使對基站進行改造，也會從更早的2G開始。因此，不能片面地認為一定要拆4G基站才能換5G基站。
此外，有網友認為，運營商前些年猛推的“不限量”套餐才是讓4G變慢的“罪魁禍首”。
李朕分析指出，實際上，提速降費一定是讓用戶花更少的錢獲得更多的流量。因此，近年來，我國用戶流量數據使用量不斷增加。但運營商既然推出相關類型的套餐，就一定考慮到了容量的問題，是在自身能夠承受的范圍內進行相應的提速降費工作，不會對4G網絡造成減速等問題。
此外，移動用戶在手機端測試的網速并不是真正意義上的網速，地點、業務類型、終端等多種原因都會影響網速體驗。
