2017年我國物流成本降低881.6億元。在7日舉行的國新辦“四好農村路”建設和交通運輸供給側結構性改革新聞發布會上，交通運輸部副部長劉小明“曬”出2017年物流降成本賬單，主要從推動降低實體經濟的企業成本方面、15項量化措施統計。
一是取消西部四省區政府還貸二級公路收費。嚴格落實鮮活農產品運輸的綠色通道政策，鼓勵高速公路實行差異化收費，減輕企業負擔。這些總計496.6億元。
二是取消營運車輛二級維護強制性檢測。對符合包裝及數量限制的12種低危氣體，按照普通道路貨物運輸進行管理。這兩項減少企業運輸成本150億元。
三是降低港航企業經營服務性收費，調整和規范海運附加費、港口建設費等收費政策，取消船舶港務費、船舶登記費、船舶及船用產品設施檢驗費。這些減少費用135億元。
四是大力發展多式聯運，鼓勵無車承運物流的創新發展，有效提升運輸組織效率。這些減輕企業負擔約100億元。
劉小明表示，確保2018年物流降成本不低于2017年的水平。在補短板、降成本、強服務、優環境、增動能五方面著力推動交通運輸領域供給側結構性改革，讓百姓更多受益。
