繼簽署意向書后，近日，長城和寶馬的合作有了實質性進展，此前一直傳聞選址江蘇常熟的合資工廠最終落戶常州金壇。
日前，NBD汽車前往常州金壇實地探訪該工廠的具體情況。在常州金壇區東城街道，記者找到了該合資工廠，并了解到整個項目占地面積在1700畝左右。
“工廠剛開工(建設)，目前在平整土地。”一位施工方的工作人員告訴NBD汽車，目前，他們正“24小時連軸轉，晝夜不停”。
就在工廠破土動工的同時，長城還在一些招聘網站發布了多個崗位的招聘信息。據NBD汽車了解，長城寶馬的合資工廠有望在一年后投產。
對于長城寶馬合資工廠是否已落戶常州金壇，以及是否已開工建設等問題，NBD汽車也分別向長城汽車(10.710,-0.09,-0.83%)和寶馬進行求證，但截至發稿，均未得到正面回復。
一位長城汽車內部人士告訴NBD汽車，“目前，還沒有官方消息，再等等吧。”
而根據業內的說法，長城與寶馬簽署了合作意向書，寶馬和長城應該在合資公司組建、土地使用等一系列工作確定后，才會公布合資工廠位置。
工廠已悄然開工建設
在常州金壇，多位出租車司機向NBD汽車表示，他們知道長城寶馬合資工廠落戶金壇的事情，但工廠的具體地址并不知曉。
(工廠地址位置)
此前，業內流傳的該工廠地址有三個版本：金壇工業區、金壇堯塘鎮和金壇水北鎮。NBD汽車在金壇當地經過多方問詢，最終了解到該合資工廠位于金壇區東城街道，被華城路、興隆南路、南二環東路和東外環路所包圍，面積大約在1700畝左右。
NBD汽車在長城寶馬合資工廠所在地現場看到，雖然沒有明確的施工指示牌，但在靠近金壇南二環東路和興隆南路的地方，已有挖掘機、推土機等施工設備在現場作業，機械的轟鳴聲此起彼伏。
(施工現場，正在作業的挖掘機)
“這里就是長城寶馬工廠(所在地)，開工大概有10天左右。”現場施工的工作人員告訴NBD汽車。
該工作人員還指著位于南二環東路旁的幾間活動板房向NBD汽車表示，“那些房子是(施工)項目部。”
(幾間連起來的活動板房是臨時項目部)
另一位自稱是施工方工作人員的人向NBD汽車介紹，“這里確實是(在建)長城寶馬的工廠，聽說是生產MINI。目前在平整土地，大概要進行一個月。后續工作以后會安排，估計起碼要一年時間才能建成吧!”
“整個工程分為三個標段，其中二標段就有近50臺機器在工作，24小時連軸轉，晝夜不停。”該工作人員進一步表示，“項目進度趕得很緊”。
除合資工廠開始破土動工外，近日，長城還開始在常州招兵買馬。根據一些招聘網站顯示，長城在常州正招聘土建預算工程師、稅務專員、安全專員、生產支持班長等多個崗位的員工。其中，安全專員的職責描述是此崗位負責新工廠籌備的相關工作，稅務專員、采購員等職位則明確注明任職地點在常州金壇區。
為什么選擇常州金壇？
事實上，坊間最早流傳的版本是，常熟為長城寶馬合資工廠落戶地。甚至還有消息稱，常熟當地有關部門已表態為此可給予1000多畝用地規劃。但如今長城寶馬的合資工廠已在距離常熟不遠的常州金壇開工建設。
為什么棄常熟而選金壇?NBD汽車了解到，這或與當地的新能源汽車規劃，以及金壇擁有的較完整的汽車產業配套有較大關系，
根據常州金壇區政府公布的金壇“十三五”科技發展規劃，金壇已將新能源汽車作為當地的五大支柱產業之一，未來，還要形成新能源汽車從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系。在規劃中，金壇區政府稱，要抓住戰略性新興產業發展機遇，主動承接高端產業轉移，在競爭中占據更加有利位置。
同時，該科技發展規劃還指出，“依托金壇開發區汽車產業集聚區，以眾泰汽車(8.270,-0.18,-2.13%)為龍頭，協同推進鋰離子動力電池、發動機、關鍵機械部件、電子控制系統等一批重點項目的研發及應用，加快汽車產業做大做強做優、向‘千億級產業’目標奮進，打造我區‘十三五’發展的新增長點。”
目前，常州已有眾泰、北汽、車和家等整車企業，同時還有眾多零部件供應商在此落戶。
“在常州，幾乎可以找到所有的汽車零部件生產商。”常州神鷹碳塑科技的一位員工告訴NBD汽車。
值得注意的是，長城純電動汽車品牌歐拉的電池供應商和寶馬在華電池供應商寧德時代的鋰離子電池長三角生產基地也在常州，距離金壇區僅55公里。此外，動力電池企業方面，當地還有中航鋰電、邁科等企業。
根據最新消息，長城汽車董事長魏建軍現已飛赴德國，或與寶馬商定合資事宜。今年5月，寶馬集團董事長科魯格(Harald Kruger)在接受媒體采訪時也曾表示，寶馬與長城的合作會在今年秋季公布“最終答案”。
而從常州金壇工廠的施工進度來看，長城與寶馬的合資項目落地已進入倒計時。
