5月2日消息，由于一季報(bào)業(yè)績大幅下滑，比亞迪(49.250,-3.71,-7.01%)今日早盤跳空低開，盤中股價(jià)最低跌至48.89%，截止發(fā)稿，股價(jià)報(bào)49.31元，跌幅近7%，成交金額達(dá)5.47億元。 4月27日晚，比亞迪披露2018年一季報(bào)，報(bào)告顯示，今年一季度實(shí)現(xiàn)營收247.38億元，同比增長17.54%;凈利潤1.02億元，同比下滑83.09%;扣非后凈利潤為虧損3.29億元，上年同期為盈利4.46億元。
在報(bào)告中，比亞迪預(yù)計(jì)今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為3億至5億元，同比減少70.98%至82.59%。
對于業(yè)績大幅下滑的原因，比亞迪表示，主要是受補(bǔ)貼退坡的影響，包括電動(dòng)大巴和新能源乘用車在內(nèi)的新能源汽車業(yè)務(wù)的整體盈利較去年同期相比有較大幅度的下降。另外，激烈的行業(yè)競爭也較大程度的影響了汽車業(yè)務(wù)的盈利水平。
今年2月份，財(cái)政部、工信部、發(fā)改委等部門發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2月12日至6月11日為過渡期，期間上牌的新能源乘用車、新能源客車對應(yīng)補(bǔ)貼有所調(diào)整，過渡期內(nèi)上市的純電動(dòng)車只能拿到2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的70%。
