當(dāng)前，青島正發(fā)力培育進(jìn)口生活消費品產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。在近日由青島市政府、山東省港口集團主辦的2020進(jìn)口生活消費品大會上，一系列促進(jìn)生活消費品進(jìn)口的舉措發(fā)布，中國北方生活消費品分撥中心正式啟用，都為青島培育進(jìn)口生活消費品產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈注入了強勁動力。
培植產(chǎn)業(yè)土壤
個性化、多元化、多層次的消費需求，已成為中國擴大內(nèi)需和外貿(mào)進(jìn)口的重要增長點。
作為山東開放的龍頭，青島正全力創(chuàng)建國際消費中心城市，布局建設(shè)具有國際特色的商品消費、服務(wù)消費先行區(qū)。為進(jìn)口生活消費品產(chǎn)業(yè)培植深厚成長土壤，是青島穩(wěn)外貿(mào)、促消費的重要舉措之一。
近日揭牌啟動的“中國北方生活消費品分撥中心”，將依托山東港口國際港航資源和青島區(qū)位優(yōu)勢，以“濟南、青島雙中心，沿黃河多基地”為布局，全面開展生活消費品保稅倉儲、分撥配送、冷鮮銷售、貿(mào)易金融、電商服務(wù)等業(yè)務(wù)，完善生活資料供應(yīng)生態(tài)鏈。
“山東將把擴大生活消費品進(jìn)口作為外貿(mào)工作重點之一，進(jìn)一步暢通國際物流通道，大力發(fā)展冷鏈倉儲、運輸和加工，匯集各類消費資源要素;進(jìn)一步用好各類指定進(jìn)口口岸，支持企業(yè)進(jìn)口適銷對路、消費者喜聞樂見的產(chǎn)品;進(jìn)一步完善服務(wù)體系，支持跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展，擴展保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)，擴大優(yōu)質(zhì)生活消費品進(jìn)口，不斷提升人民群眾生活品質(zhì)和獲得感、幸福感。”山東省副省長任愛榮表示。
據(jù)悉，未來，中國北方生活消費品分撥中心將把“運輸時間最短、運輸服務(wù)最優(yōu)、貨物品質(zhì)最好”的進(jìn)口生活消費品精品航線組群，繼續(xù)開通青島口岸進(jìn)口冷鏈和生鮮直航服務(wù)，為精品快航提供航線支持政策;同時打造進(jìn)口消費品快航“船到直靠”服務(wù)品牌，滿足市場、客戶對進(jìn)口消費品的高效服務(wù)需求。在具體運營中，山東港口將通過開通“進(jìn)口消費品綠色通道”，為時效性要求高的冷藏、冷凍貨物提供“船到即提”服務(wù);同時實施“早提離、早結(jié)算”的按天靈活計費模式，打造“進(jìn)口冷箱優(yōu)先提箱快速通道”，一對一定制服務(wù)，建立全天候溫控臺賬，“專人專箱、一箱一檔”等。
顯然，在目前國內(nèi)各大港口均以生產(chǎn)資料港為主的發(fā)展背景下，建設(shè)生活消費品分撥中心，是山東港口主動向生產(chǎn)生活資料港轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之舉，也是青島培育進(jìn)口生活消費品產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的重要一環(huán)。
“我們將緊緊抓住國家戰(zhàn)略疊加賦能機遇，攜手地方政府、關(guān)檢部門、船東、貨主、貿(mào)易商等各相關(guān)方，聚合進(jìn)口、貿(mào)易、物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈要素，做大做強進(jìn)口消費品貿(mào)易、運輸、分撥平臺，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)山東港口力量。”山東省港口集團董事長霍高原表示。
發(fā)揮口岸優(yōu)勢
得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢與上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)的政策加持，使青島吸引了眾多消費領(lǐng)域企業(yè)家的目光。
近日，山東港口發(fā)布6項進(jìn)口生活消費品港口服務(wù)政策，與中遠(yuǎn)海運、馬士基、海豐國際等合作伙伴簽署9項戰(zhàn)略合作協(xié)議，重點建設(shè)全鏈條貿(mào)易綜合服務(wù)平臺，打通生活消費品進(jìn)口物流大通道。
業(yè)內(nèi)巨頭紛紛為青島建設(shè)生活消費品進(jìn)口物流大通道加碼，看中的是其巨大的市場、口岸、物流等疊加優(yōu)勢。
從市場來看，山東及黃河流域腹地市場廣闊、經(jīng)濟總量龐大、貿(mào)易活躍便利、消費品進(jìn)口需求旺盛，青島發(fā)力建設(shè)消費品中心潛力巨大。
青島海關(guān)的一組數(shù)據(jù)足以佐證青島進(jìn)口消費的廣闊市場：今年上半年，青島進(jìn)口消費品209.3億元，同比增長23.5%，占全市進(jìn)口總值的17.6%。同期，山東港口火龍果進(jìn)口箱量同比實現(xiàn)翻番，榴蓮進(jìn)口箱量同比呈幾何級增長，冷凍箱進(jìn)出口箱量同比增長超過20%。
作為全國消費品進(jìn)口第6大口岸，青島口岸碼頭作業(yè)、倉儲能力及查驗、冷鏈等基礎(chǔ)設(shè)施條件居全國前列。
地處“一帶一路”十字交匯點，青島的交通優(yōu)勢同樣顯而易見。作為港口門戶城市，青島密集的鐵路、公路網(wǎng)與港區(qū)相連，世界各地的巨輪往來不斷，貨物吞吐晝夜不息。當(dāng)下，山東港口積極對接腹地消費需求發(fā)展業(yè)務(wù)：海向方面，開航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn)，“山東港口青島港—扎魯比諾港—琿春”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸?shù)染哂猩钯Y料鮮明特色的航線不斷開通;陸向方面，開班列、建陸港、拓貨源，新建2個內(nèi)陸港、新開5條班列線路，68條海鐵聯(lián)運班列連接世界，構(gòu)建起國際國內(nèi)低成本、高效率生活資料物流大通道。
以海豐國際控股有限公司為例，新冠肺炎疫情防控期間，其旗下航線不停反增。今年5月，山東省港口集團·海豐國際控股冷鏈生活資料東南亞—青島快航航線開通，成為青島到東南亞最快的一條海運航線。“山東有區(qū)位優(yōu)勢，青島港也是國際最大港之一，區(qū)位優(yōu)勢加港能力我們非?？粗?。我們要打造的不僅僅是山東的進(jìn)口出口，還要連接?xùn)|北亞，包括日韓到山東轉(zhuǎn)東南亞，東南亞到山東轉(zhuǎn)日韓的路線，把東南亞和東北亞連起來。”海豐國際控股有限公司執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官楊現(xiàn)祥介紹說。
匯聚多方合力
眼下，青島正著力打造國際消費中心城市，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，青島應(yīng)利用好資源優(yōu)勢，擴大進(jìn)口消費，打造具有地方特色的進(jìn)口消費市場。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副院長張威表示，現(xiàn)階段的青島，正面臨著非常難得的發(fā)展機遇，在消費中心打造、壯大消費新動能的過程中，擴大進(jìn)口消費是重要一環(huán)。就山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)而言，憑借其所具備的開放屬性，在擴大產(chǎn)品消費和擴大服務(wù)消費進(jìn)口方面政策優(yōu)勢突出。中國北方生活消費品分撥中心與山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)優(yōu)勢疊加，將加速推動青島建設(shè)輻射周邊、面向全國、放眼全球的重要消費中心，青島應(yīng)更好地把港口優(yōu)勢和各種開放平臺優(yōu)勢進(jìn)行有機結(jié)合。
促進(jìn)生活消費品進(jìn)口，青島多方力量正在加快行動，形成合力。
近日，山東省港口集團發(fā)布精品航線、船到直靠、船到即提、車到即發(fā)、以柜代庫、冷箱管家等6項進(jìn)口生活消費品港口服務(wù)政策。
針對消費品進(jìn)口企業(yè)中小企業(yè)多、融資難的問題，青島前灣保稅港區(qū)正在推動通過區(qū)塊鏈技術(shù)，為相關(guān)企業(yè)在貿(mào)易垂直方面提供金融支持。
去年以來，青島海關(guān)先后出臺了支持上合示范區(qū)建設(shè)“17條”、自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)“28條”、國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)“17條”以及應(yīng)對疫情穩(wěn)外貿(mào)“17條”、落實“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)“19條”等一系列服務(wù)舉措，全力助推青島打造對外開放新高地。
針對生活消費品港建設(shè)，青島海關(guān)還打出一系列“組合拳”：打造國際冷鏈物流中心，指導(dǎo)水產(chǎn)品等消費品存儲冷庫建立符合歐盟等全球重要消費市場要求的質(zhì)量安全衛(wèi)生及全鏈條追溯體系;深化“放管服”改革，落實減稅降費政策，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境;對跨境電商等新興業(yè)態(tài)實施包容審慎監(jiān)管，推動跨境電商消費倍增發(fā)展;聚焦上合示范區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)等開放平臺建設(shè)，加大制度集成創(chuàng)新力度。
匯聚多方合力穩(wěn)外貿(mào)、促消費，青島正主動承擔(dān)起促進(jìn)全球貿(mào)易流通和國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局的重要使命，未來值得期待。
