12月24日，市交委發(fā)布消息稱，26日13時(shí)，成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目——九永(九龍坡至永川)將正式通車。屆時(shí)，市民驅(qū)車從繞城高速沙堡互通上道，到永川只需30分鐘，小轎車全程通行費(fèi)30元。
市交委稱，作為成渝高速公路的擴(kuò)能項(xiàng)目——九永高速，與成渝高速幾乎平行而建，項(xiàng)目總投資53.5億元，長(zhǎng)約49公里(永川境內(nèi)約21公里)。
項(xiàng)目由中交第一公路工程局有限公司采用BOT+EPC模式建設(shè)，路線起于九龍坡區(qū)走馬鎮(zhèn)，與華巖隧道西延伸段對(duì)接，經(jīng)江津區(qū)、璧山區(qū)，在永川區(qū)大安街道設(shè)小坎樞紐互通與成渝高速公路相接，止于衛(wèi)星湖街道與三環(huán)高速公路永川至江津段相連。
其中，九龍坡走馬鎮(zhèn)至觀音寺樞紐互通路段約33公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，全程僅需16分鐘，小轎車單程通行費(fèi)20元。永川觀音寺樞紐互通至衛(wèi)星湖段約16公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
市交委稱，隨著九永高速的通車，永川區(qū)將成為重慶主城區(qū)外首個(gè)擁有56公里高速公路環(huán)線的區(qū)縣：即由成渝、永江、九永的部分路段組成環(huán)線高速。
26日，九永高速全線開通后，健龍服務(wù)區(qū)暫不開通，將于春節(jié)前建成投用。屆時(shí)，該服務(wù)區(qū)就可為駕乘人員提供加油、餐飲等服務(wù)。
九永高速全線設(shè)服務(wù)區(qū)1處：健龍服務(wù)區(qū)設(shè)在璧山區(qū)丁家街道;設(shè)7處收費(fèi)站，九龍坡區(qū)設(shè)主線沙堡收費(fèi)站，江津區(qū)設(shè)三界收費(fèi)站，璧山區(qū)設(shè)來鳳、三合2個(gè)收費(fèi)站，永川區(qū)設(shè)永川東、陳食、蓮花3個(gè)收費(fèi)站。
據(jù)介紹，健龍服務(wù)區(qū)占地160畝，按“五星級(jí)”服務(wù)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，公共區(qū)域WiFi全覆蓋。
值得一提的是，因目前華巖隧道到九永高速主線收費(fèi)站還有約5公里的市政道路尚未建成，九永高速主線站暫不開通，因此通行九永高速，市民需經(jīng)沙堡互通轉(zhuǎn)繞城高速進(jìn)出主城。
這意味著目前通行九永高速，最便捷的方式仍是經(jīng)中梁山隧道上九永高速。待華巖隧道到九永高速主線收費(fèi)站間的市政道路建成后，市民駕車方可直接經(jīng)華巖隧道上道九永高速。
九永高速通車后，可減輕成渝高速公路經(jīng)九龍坡、江津至永川的城市短途交通負(fù)荷，有效緩解成渝高速公路交通擁堵問題。
特別是主城及沿線市民前往永川樂和樂都、茶山竹海、大足石刻、璧山城市濕地公園、江津四面山等景區(qū)將更加快速便捷。
市交委稱，九永高速串聯(lián)了九龍坡走馬片區(qū)、江津區(qū)的雙福新區(qū)、璧山南部地區(qū)、永川東南部，打通了主城到永川再到成都的第二快速通道。
