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IIHS周一在發布跨界SUV座椅罕見的“可接受”評級時說，2018年的BMW X2的頭枕不能保護乘員以及后市上幾乎所有其他汽車的乘員不受鞭打的影響。
IIHS說，頭枕是一種旨在減少鞭打危險的安全項目，而不是墊子，幾乎已不再是大多數新車的問題。頭枕提供了最小的保護，以防止在后部碰撞時受到鞭打的困擾，如今已一去不復返了。X2加入了僅四款2018年車輛的清單，其頭枕的評價為“可接受”，而不是最高的“良好”評級，其中包括BMW i3，道奇Challenger和Nissan Frontier。
IIHS在一份聲明中說，寶馬計劃改善X2的頭枕設計。由保險業資助的非營利組織表示，它將在9月使用新的頭枕測試X2。寶馬的類似X1跨界SUV的頭枕獲得“良好”評級，但其座椅與X2中使用的座椅不同。
Car Connection與BMW取得聯系，詳細了解頭枕設計將如何變化以及是否將其安裝在超緊湊型跨界SUV的2018或2019車型上，但我們還沒有得到回復。
否則，X2會通過IIHS的儀器化碰撞測試。其可選的避免碰撞主動安全技術獲得“高級”評級，其前照燈獲得“可接受”分數。由于其頭枕未獲得“良好”評級，因此X2沒有資格獲得IIHS的“最佳安全選擇”獎。
X2尚未通過NHTSA的崩潰測試。
