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#頂端作者造星計(jì)劃#和普通人不同，億萬富豪的興趣愛好和娛樂方式總是別具一格，甚至常常充滿了驚險(xiǎn)和意外。據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，近日一艘對(duì)“泰坦尼克”號(hào)殘骸進(jìn)行探險(xiǎn)旅游的深海潛水器“泰坦”號(hào)在加拿大海域神秘失蹤，潛水器上的五名成員中就包括了英國(guó)億萬富翁哈米什·哈丁。盡管來自政府和民間的救援機(jī)構(gòu)已經(jīng)開啟緊急救援，但迄今為止尚未取得進(jìn)展。由于事故發(fā)生地為深海區(qū)域，且“泰坦”號(hào)深潛器上的氧氣只夠用96小時(shí)，隨著時(shí)間一分一秒流逝，“泰坦”號(hào)的成員們堪稱兇多吉少。
對(duì)于國(guó)人來說，我們對(duì)于“泰坦尼克”號(hào)的直觀印象，就是來自于上世紀(jì)90年代那部堪稱經(jīng)典的好萊塢大片。而對(duì)于歐美人來說，“泰坦尼克”號(hào)的熱度數(shù)十年來一直沒有消散，尤其是隨著相關(guān)科研考察活動(dòng)的深入持續(xù)，民間對(duì)于“泰坦尼克”號(hào)充滿了興趣。有需求就有市場(chǎng)，面對(duì)來自歐美富豪階層的強(qiáng)烈呼聲，美國(guó)海底勘探公司“海洋之門”專門開啟了“泰坦尼克”號(hào)探測(cè)項(xiàng)目，可以提供機(jī)會(huì)讓頂級(jí)富豪們近距離接觸“泰坦尼克”號(hào)殘骸，以滿足他們的獵奇心。
要前往深海觀測(cè)探險(xiǎn)，其“船票”價(jià)格自然不會(huì)低。以此次商業(yè)活動(dòng)來說，單人“票價(jià)”就高達(dá)25萬美元。當(dāng)然，對(duì)于富豪來說，這個(gè)價(jià)格并不算天價(jià)。“泰坦”號(hào)潛水器上的五名失蹤者中，58歲的英國(guó)富豪哈米什·哈丁本身就是知名冒險(xiǎn)家，他也是航空業(yè)公司Action Aviation的創(chuàng)辦人，個(gè)人身價(jià)不菲。另外兩名客戶是英國(guó)籍巴基斯坦裔商人沙赫扎達(dá)·達(dá)伍德和他19歲的兒子。此外，“海洋之門”CEO與法國(guó)潛水器駕駛員保羅-亨利·納戈萊特也在其中。
商業(yè)深海探險(xiǎn)項(xiàng)目，保證安全性至關(guān)重要，“海洋之門”選用的是由碳纖維和鈦合金制成的專業(yè)潛水器“泰坦”號(hào)，其性能水平自然毋庸置疑。這款潛水器擁有四個(gè)電動(dòng)推進(jìn)器，可以潛入海底4000米。除了擁有先進(jìn)的水下攝像頭和掃描儀探測(cè)環(huán)境之外，潛水器還自帶實(shí)時(shí)船體健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。按照此前“海洋之門”公司的官方介紹，一旦出現(xiàn)技術(shù)問題，“泰坦”號(hào)就會(huì)自動(dòng)浮出水面。
萬事俱備，“海洋之門”制定了詳細(xì)的行程方案。按照計(jì)劃，他們從加拿大紐芬蘭省圣約翰斯出發(fā)，將前往泰坦尼克號(hào)的沉船地點(diǎn)后下潛。以“泰坦”號(hào)的性能，僅需數(shù)小時(shí)后，潛水器就能到達(dá)海底3700多米，客戶們也可以近距離觀賞“泰坦尼克”號(hào)的殘骸。起初，一切情況正常，“泰坦”號(hào)按照既定方案，每隔15分鐘自動(dòng)發(fā)送脈沖信號(hào)和母艦保持聯(lián)系。然而在下潛1小時(shí)45分鐘后，位于海面的母艦突然失去了“泰坦”號(hào)的脈沖信號(hào)。反復(fù)嘗試聯(lián)系無果后，“海洋之門”公司立刻啟動(dòng)了緊急救援。不僅如此，收到通報(bào)的美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和加拿大聯(lián)合救援隊(duì)，以及多個(gè)民間企業(yè)救援隊(duì)也紛紛加入到救援行動(dòng)中，事態(tài)開始越發(fā)嚴(yán)重。
按照美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)CNN的報(bào)道，除了動(dòng)用大量人力之外，救援團(tuán)隊(duì)還出動(dòng)了大量高科技裝備。其中，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)就派出多架C-130運(yùn)輸機(jī)和P-8巡邏機(jī)往事發(fā)海投放聲納浮標(biāo)用于偵測(cè)海底聲響。與此同時(shí)，法國(guó)救援團(tuán)隊(duì)還派出可潛入海底4000米的水下機(jī)器人，海空力量同步協(xié)作，但始終沒有發(fā)現(xiàn)“泰坦”號(hào)的蹤跡。
按照美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)弗雷德里克的介紹，由于海底地形復(fù)雜，而且搜救區(qū)域很難精準(zhǔn)界定，要在近600平方公里范圍內(nèi)的可疑區(qū)域確定目標(biāo)，這讓目前的救援工作異常困難。尤其是不可忽視的眾多突發(fā)狀況，如“泰坦”號(hào)發(fā)生故障，這些不確定因素都會(huì)讓探測(cè)救援難度加大。更為令人揪心的是，“泰坦”號(hào)深潛器上的氧氣只夠用96小時(shí)，從18日6時(shí)開始下潛計(jì)算，“泰坦”號(hào)的氧氣將在22日6時(shí)耗盡，這也意味著各方救援力量目前正在和“死神”賽跑，五位失蹤人員的生存幾率正變得越來越小。生命只有一次，在為幾位失蹤人員祈禱祝福的同時(shí)，我們或許也要從此次事件中進(jìn)行反思。我們?cè)谧鞒鋈魏螞Q定之前，都應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎考慮各種不確定因素。因?yàn)榫次飞娴牟皇莾簯颍?/p>
