5月27日晚，距離成都150公里處，擁堵的都汶高速映秀隧道，車流一眼望不到頭。一輛救護車警笛急鳴，警燈閃爍不停，車上有一位從九寨溝縣送往成都的高反老人。老人病情嚴重，救護車駛進隧道，遭遇堵車，車上病人家屬和救護人員非常焦急。突然，漫長的車流中有一位司機把車子向右邊靠了靠，緊接著，左道又有一位司機把車子向左靠了靠。就這樣，5公里多長的映秀隧道里，數百司機們硬是擠出一條“生命的裂縫”。救護車立即從縫隙中奔出隧道，駛向成都。暖心的一幕，被正好路過的建川博物館館長樊建川目睹，他用手機拍下這一場景，發到微博。到28日下午，已有66萬的閱讀量，1912人點贊。
讓
曾國藩·終身讓人道，曾不失寸步
5月27日晚，端午小長假出行車流出現第一輪小高峰，成都往汶川方向、汶川往成都方向。因為兩大特長隧道的整治施工，顯得異常擁堵。樊建川當時駕車返回成都，正好目擊了這一幕。
“都汶公路，映秀隧道，修路，堵車，蝸行。這時，后面傳來了救護車聲音。我覺得，這種情況下，有啥子辦法呀!沒想到，大家硬是往兩邊靠，中間硬是讓出一條通道，救護車硬是開了過來、硬是超了過去、硬是逐漸遠去、硬是離開了我的視線。救護車甫一經過，通道立刻閉合，我們繼續蝸行。現在，距救護車“突圍”而去，已經一個多小時了，我們仍在隧洞之中蝸行。親眼目睹，大眾善舉，感動之余，為此點贊!”
5月27日晚8點43分，樊建川發出這條微博后，一共得到1912個贊。28日他還在為這個善行鼓勁，下午4點04分，他再次轉發這條微博。
說起這次讓道，樊建川非常感慨，“大家都堵在隧道里，車子很多，這時后面有救護車的聲音，我想肯定過不去，這種情況下有啥子辦法呀。”
隧道本來就只有兩車道，顯得比較狹窄，他讓司機試著往邊上靠。
“我真的沒想到，車主們在相互感染下，都自覺往邊上靠，不寬的隧道中間硬是讓出了一條生命通道。”樊建川連連說，完全沒想到，所有的司機好像接到了一個命令一樣，全部自發做了一個緊湊讓道的動作，讓救護車基本上沒受到太大的阻礙，閃著燈就從中間的道開了過去。
樊建川把這一幕發到微博，到28日下午4點，這條微博達到了66萬的閱讀量，得到1912人點贊。“我們四川人辦成一個暖心的事情，必須點贊，這也顯示出我們的人文關懷、公民素質在提高，好事!”
救護車開過去不到5秒，生命通道立馬閉合了，恢復如初，車子繼續蝸行。“我在里面堵了將近3個小時，堵了一個小時的時候救護車進來，后來我又堵了2小時才開出去。大家的自發讓路，為救護車贏得差不多2個小時的寶貴時間。”樊建川說，“也許，大家共同努力騰出的這兩個小時，能夠挽救一條生命。我很少求大家，這次破一次例了，請為大眾善行點贊。”
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管仲·善人者，人亦善之
四川的空氣里 人情味和火鍋味一樣濃郁
看似小小舉動，發生在隧道里，不經意的一次微博發布，卻在端午小長假第一天，引爆網友點贊。
記者聯系到另一名當時在場網友“Ohm喜哥不過平凡生活”，他也被隧道讓行感動，“聽到身后很遠處隱約傳來救護車的鳴笛聲，本來不寬的隧道，車主們硬是從中間讓出一條通道，讓救護車順利通過隧道，大約10多分鐘后，又一輛救護車從遠方鳴笛而來，所有車主不約而同再次在這并不寬敞的隧道，再次從中間讓開了通道。很是感動，我為川人素質點贊，大愛無限!”
樊建川說，現場并沒有司機為了趕時間，耍小聰明跟在救護車后面跑，讓道救護車后，車流又自動歸合起來，恢復如初，秩序井然。
網友“冰凌710227”說，當時他也堵在隧洞里，看到兩邊車輛都為救護車讓路的場景，真的太感動了。這個司機集體讓道的行為，在全國范圍傳播開來，越來越多的網友向四川人豎起大拇指。
網友“向班長”感嘆，別看經常閑得排兩個小時的隊吃火鍋的四川人，碰到事情，大到抗日救國、抗震救災，小到禮讓救護車，都讓大家很感動。“陽光與海”說，社會整體的素質只要有一點變化，我們都要點贊。
四川大學宣傳部的侯宏虹，看到報道的這條新聞后，為參與這個善舉的川A、川U等車主點贊：“就喜歡四川的空氣里，人情味和火鍋味一樣濃郁。”
第壹評
為救護車讓道
從新聞到篤定的風景
◎朱昌俊
給救護車讓路，就是為生命讓道。如果沒有這次駕駛員們的集體自覺，救護車上那位來自廣東的老年游客，或許將面臨完全不同的生命境況。在原本就處于擁堵狀況，又只有兩條車道的隧道中，私家車駕駛員們還能通過集體的靠邊，為救護車的通行挪出第三條車道，更顯難能可貴。
給救護車讓道，也是針對社會汽車文明發育程度的一道考題。過去，我們談到文明駕駛，大多認為只要遵守一般的交通規則便可。其實，為包括救護車、消防車等特殊車輛的讓道，更是彰顯公民素養與駕駛文明的題中之義。因而，每一名能夠主動作出“禮讓”、為生命讓出通道的駕駛員，都值得點贊。
網絡時代，這樣一則司機集體禮讓救護車的視頻，通過網絡的點擊與轉發，在客觀上起到了一種積極的社會教育效果。
為救護車讓道，不僅僅是對駕駛員道德意義上的要求。道路交通安全法就規定，警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。換言之，為特殊車輛讓路，也是每一名駕駛員都該履行的法律義務。
當然，社會的駕駛文明，體現在方方面面，為有需要的車輛讓道，只是其中一個重要方面。至少在禮讓上，就還包括即便在擁堵狀況下，也不抱著僥幸心理侵占應急車道。而這，同樣是為保障生命通道的暢通。
盡管這些年，在全國范圍內，因為救護車、消防車未能得到及時的讓道，而耽誤救治和救災的案例，時有出現。但整體上，為有特殊需求的車輛讓道，已成為越來越多駕駛員的一種自覺反應。此前，四川已經發生過多起車輛集體為救護車讓路的情形。
有一種駕駛文明，是無論在怎樣的擁堵情況下，都應該讓有特殊需要的車輛，能夠優先通過;有一種公民自覺，是無論駕駛怎樣的車，都能夠為生命自覺讓道。一個社會的文明程度，宏大而抽象，但卻體現在一次次的駕駛禮讓之中;駕駛文明的內涵，復雜而多元，但每一次的為生命讓道，都是對文明的強化與示范。有理由相信并期待，為包括救護車在內的所有特殊車輛讓道，將逐漸由“新聞”變成汽車社會篤定的、尋常的人文風景。
