最近幾天，東風汽車股吧吵翻天了。原因是上周五(11月26日)東風汽車股價大漲超過6%，本周一(11月29日)股價下跌超過2%，東風汽車股價異動原因何在?
11月26日，東風汽車股價意外躥紅，股吧里一票人都在猜測有什么利好消息刺激，有猜可能重組停牌的，有猜新能源汽車只欠東風的，甚至還有猜小米借東風資質在北京建工廠的……
當然，有一部分人慶幸自己在大漲的當日清倉了。更有甚者人預言說：“如果周五無理由大漲，那么周一開盤必定大跌。”
結果一語成讖，周一(11月29日)早盤，東風汽車股價跌幅一度達到5%。截至下午收盤，報收7.25元/股，下跌0.18元，跌幅2.42%。
分析東風汽車自然不能脫離A股大盤，上周五(11月26日)，三大指數微幅下跌。其中滬指跌幅最大達到0.56%，深證成指下跌0.34%，創業板指下跌0.16%。
當日，在搜狐證券31個行業板塊中，汽車板塊排名第六，整體漲幅1.01%，有96只個股上漲，占比為39.51%，這其中表現最搶眼的整車企業當屬東風汽車，股價漲幅達到6.91%。
盡管新冠病毒變異毒株奧密克戎(Omicron)引發全球擔憂，北京時間周五晚間美股大跌，但11月29日(周一)開盤A股三大指數表現較好。滬指僅微跌0.04%，深證成指上漲0.22%，創業板指數上漲1%。搜狐證券31個行業板塊中，汽車板塊排名第四，整體上漲1.88%，有123只個股上漲，占比達到50.62%。
回看東風汽車，在上周五汽車行業板塊整體漲幅只有1.01%的情況下，為何它的漲幅超過6%?從最根本的因素分析，驅動股價上漲的直接動力是資金，那么上周五有多少資金參與了東風汽車的交易?東方財富網的統計顯示，11月26日東風汽車成交量90.17萬手，成交額6.60億元。
上述資金中最大一筆來自哪里?融資融券信息顯示，當日東風汽車融資買入8108.96萬元，融資償還5077.36萬元，融資凈買入3031.6萬元，為近五個交易日以來最大的一筆。融券方面，當日東風汽車融券賣出29.85萬股，融券償還13.24萬股，融券余量242.43萬股，融券余額1801.28萬元。融資融券余額合計5.25億元。
僅從融資融券余額判斷，11月26日東風汽車5.25億元的余額創近五個交易日新高，一般來講，這代表投資者內心更偏向買方，對市場發展較為看好。
然而，當天東風汽車融資買入超過8100萬元，融券賣出接近30萬股，按7元/股粗略計算，約210萬元，即東風汽車當日交易額達到8300萬元，占當日該股總交易額的12.5%，或許是交易資金中占比最大的一筆。并且買得多賣得少，這樣一大筆資金進入，自然帶動了該股股價大幅上漲。
至于股吧里的猜測重組停牌、新能源汽車只欠東風、小米借東風資質北京建廠……應該都是空穴來風。
那么，昨天(11月29日)在汽車行業板塊整體上漲接近2%的情況下，東風汽車股價下跌2.42%，該公司融資融券余額又有哪些變化?我們需要關注今天(11月30日)發布的數據。
以上是一家之言，歡迎大家多多批評。
