重慶公路物流基地是重慶—東盟國(guó)際物流大通道戰(zhàn)略基地，并與14天左右通達(dá)歐洲的中歐(重慶)班列銜接，目前已吸引京東、順豐、華南城等31個(gè)項(xiàng)目扎堆入駐。
近日，重慶集中簽約62個(gè)內(nèi)陸開放高地建設(shè)招商項(xiàng)目。華南城和京東項(xiàng)目皆在其中。
華南城控股有限公司(股票代碼：1668HK)已將重慶華南城項(xiàng)目、重慶南部新城項(xiàng)目落戶重慶公路物流基地。166萬多平方米的金屬材料國(guó)際物流中心和23萬平方米的華南城國(guó)際燈飾批發(fā)城將于2018年開業(yè)。
重慶華南城有限公司總經(jīng)理鄭求興14日接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說，重慶是中國(guó)內(nèi)陸開放的重要城市，且效率高。公司入駐的重慶公路物流基地，有B型保稅物流中心，且作為重慶—東盟國(guó)際物流大通道起點(diǎn)，40小時(shí)單邊快速運(yùn)達(dá)東南亞。此外，公司通過中歐(重慶)班列從歐洲運(yùn)回的商品，可進(jìn)入重慶公路物流基地的B型保稅倉(cāng)，銷往中國(guó)西部、北部、南部地區(qū)。
作為專業(yè)市場(chǎng)群的建設(shè)方，該公司還需二次招商。鄭求興說，很多商家對(duì)B型保稅物流中心很感興趣，因能降低進(jìn)出口商業(yè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。商品存在保稅倉(cāng)，免于一次性清關(guān)、繳納關(guān)稅而占用資金的成本。
中國(guó)電商巨頭京東自2013年入駐重慶公路物流基地，發(fā)展迅速，并逐年增加投資：從京東集團(tuán)重慶運(yùn)營(yíng)中心、京東全球購(gòu)、云創(chuàng)中心、自建物流園區(qū)京東“重慶亞洲一號(hào)”，到2017年12月簽約的京東物流集團(tuán)重慶區(qū)域總部、京東重慶虛擬電商金融產(chǎn)業(yè)基地、京東互聯(lián)網(wǎng)小貸。
京東物流西南公司公共事務(wù)部經(jīng)理鐘雨蒙表示，從這幾年在重慶發(fā)展的“京東速度”，可看出京東對(duì)當(dāng)?shù)貭I(yíng)商環(huán)境和物流條件的看重。此次簽約的京東物流集團(tuán)重慶區(qū)域總部項(xiàng)目，未來將在重慶市范圍內(nèi)設(shè)立超過100家經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶降低供應(yīng)鏈成本、提升流通效率。
據(jù)重慶公路物流基地管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶—東盟“五定”(定裝車地點(diǎn)、定運(yùn)行線、定車次、定到發(fā)時(shí)間、定運(yùn)輸價(jià)格)公路貨運(yùn)班車已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，通過中歐(重慶)班列實(shí)現(xiàn)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的銜接。重慶南向國(guó)際物流大通道延伸至泰國(guó)曼谷。東盟跨境貨運(yùn)直通車項(xiàng)目落戶，將建設(shè)現(xiàn)代化集拼中心、集裝箱堆場(chǎng)和跨境貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)，依托中越直通車跨境運(yùn)輸牌照資源，整合東盟運(yùn)輸貨物，將進(jìn)一步豐富B型保稅物流中心貨物進(jìn)出口貨運(yùn)量。
