2018年5月5號(hào)晚上，祥鵬航空公司空乘明珠，執(zhí)行完鄭州-連云港-鄭州-綿陽-鄭州的航班后，在鄭州航空港區(qū)通過滴滴叫了一輛網(wǎng)約車趕往市里，卻慘遭司機(jī)殺害。
圖片來源：河南都市頻道
明珠于2016年9月14日加入祥鵬航空，作為空乘開始飛行，21歲正值花季的她本該有光明的未來，卻慘被惡人所害。
我無法想象在那種孤苦無依，人地兩生，深更半夜，求救無門的境地下，明珠是多么的無助與絕望，也難以用語言來形容她的離去給家人帶來了多少悲傷。
圖片來源：河南都市頻道
在這里，我想先對(duì)中國(guó)民航界近十萬名空姐姑娘們說幾句話：這個(gè)世界沒有我們想象的那么可怕，但也絕對(duì)不像我們想象的那么美好，惡人一直都存在著。我想明珠在踏進(jìn)那輛車之前也無法預(yù)料到這輛車將會(huì)把她帶向死亡。但你們記住了：你們每個(gè)人都是家人的心肝寶貝，保護(hù)自己這件事，再刻意、再小心、再謹(jǐn)慎都不過分。
而對(duì)于滴滴公司，我感到了憤怒。
網(wǎng)約車在很大程度上確實(shí)提高人們出行的便利，但如何對(duì)司機(jī)進(jìn)行監(jiān)管，如何判斷平臺(tái)方滴滴公司的監(jiān)管已經(jīng)到位?這是滴滴公司必須要面對(duì)的問題，也是必須要給死者及其家屬的交代。
要知道，每當(dāng)我們走進(jìn)一輛網(wǎng)約車，在接下來的行程中，我的生命基本就算交給了駕駛員的手中，但是，我無法從任何渠道得知這名駕駛員的詳細(xì)信息，他是否有過犯罪史?有無危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄?甚至，我們連注冊(cè)司機(jī)與駕駛司機(jī)是否為同一人都不得而知。
換句話說：駕駛員有沒有通過滴滴的審核，審核流程又是怎樣做的?如果不是注冊(cè)駕駛員，作為平臺(tái)方，滴滴有沒有什么措施防止司機(jī)擅自更換?而用戶端又如何體現(xiàn)?
如果這些都做不到，又怎么能讓我們用戶放心?
自2015年滴滴與快的合并，并在2016年收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)后，在美團(tuán)宣布進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)之前，中國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)基本算是滴滴一家獨(dú)大，不僅是獨(dú)大，而且是太高太大，高到需要我們用戶對(duì)打車感到祈求，大到需要我們對(duì)安全感到奢望。
滴滴公司CEO程維先生，在2017年末，《財(cái)經(jīng)》雜志對(duì)你的一次采訪中，你曾這樣說過：“整個(gè)人類交通正在面臨一場(chǎng)大變革，它會(huì)改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)。如果今天我不去思考這些問題，我們會(huì)錯(cuò)過一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。”
在這些采訪中，我看到了你的視野格局和自信，但我想請(qǐng)問：你還記不記得當(dāng)初為什么要?jiǎng)?chuàng)立滴滴?如今的你，重心還有多少放在了用戶身上?作為普通用戶，我們要的是什么?
我們考慮的不是大變革，我們不關(guān)心你們能不能改變汽車和能源產(chǎn)業(yè)，我們最關(guān)心的是，當(dāng)我們想打車，能不到打到車，我們最最關(guān)心的是，當(dāng)我們踏上你的車，還能不能平平安安的下車。
在這幾年里，有關(guān)滴滴司機(jī)對(duì)乘客進(jìn)行辱罵、騷擾以及威脅的新聞早已屢見不鮮，在網(wǎng)上用關(guān)鍵詞都能搜出一片，可程維先生，在你們一次次疲于奔波進(jìn)行公關(guān)之時(shí)，到底有沒有考慮過這是為什么?
作為互聯(lián)網(wǎng)公司，你們總說給我們用戶做畫像，可按照現(xiàn)有的技術(shù)條件，你們對(duì)于旗下上千萬的網(wǎng)約車司機(jī)有沒有嚴(yán)格做畫像，而這些畫像在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中又起到了怎樣的效果，給用戶避免了多少麻煩，又保證了多少用戶的出行安全?
在今年4月，博主@孟婆在修行 曾在微博撰文描述了她獨(dú)自乘坐滴滴優(yōu)享網(wǎng)約車時(shí)的可怕經(jīng)歷，上車后，她就感覺到了頭暈，而司機(jī)每隔幾秒就發(fā)生一陣令人不寒而栗的笑聲，反復(fù)問她：“做一次多少錢?”，在她好不容易擺脫掉他，重新打車回酒店時(shí)，新的駕駛員卻先將車掉了頭，并告訴她，“剛才司機(jī)開的路都是錯(cuò)的。”
而滴滴公司在后續(xù)的調(diào)查中卻是這樣反問她的：“你是不是給過他暗示，是不是他理解錯(cuò)了?”
我真的無法理解這是一家超級(jí)獨(dú)角獸企業(yè)在面對(duì)“女性安全”時(shí)的態(tài)度。
是時(shí)候做些改變了。我的力量很小，改變不了什么，影響不了你們的估值，也沒想讓用戶去卸載滴滴的app。我也認(rèn)可仍然有無數(shù)心地善良的好司機(jī)在通過這份工作，依靠自己的勤勞和汗水獲得收入。
但是，你們做的不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，真的不夠。哪怕你們認(rèn)為已經(jīng)把所有能用的手段全都用盡了，那也不夠。如果足夠，那明珠現(xiàn)在在哪?
在我們航空界，為了避免任何可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò)而導(dǎo)致空難，全世界民航系統(tǒng)每時(shí)每刻都在進(jìn)行復(fù)盤，對(duì)有可能發(fā)生的任何突發(fā)狀況都做了非常詳細(xì)的預(yù)案。我們能做到，為什么你們做不到?如果沒有辦法，那你們就去想辦法，這是你們的責(zé)任!
你們一定要給明珠和她的家人一個(gè)交代。
明珠啊明珠，同事們都說你是一個(gè)特別愛笑的姑娘，都夸你飛航班時(shí)特別認(rèn)真，我看了你的照片，你很可愛。
不知道在這飛行一年多的時(shí)間里，你有過多少悲傷，又有過多少快樂，也不知道你有看過我寫的多少東西，很遺憾，今天卻要用這種方式去紀(jì)念你。
你走了，走的很委屈，很痛苦，但請(qǐng)你放心，等真兇被抓到，被判刑，被槍斃，我一定再寫一封信告訴你。
