記者從上海海關(guān)獲悉，2020年，上海港全年集裝箱吞吐量逆勢達(dá)到4350萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)11年蟬聯(lián)世界第一，在《新華—波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2020)》排名中，首次躋身國際航運(yùn)中心前三。
過去的一年，全球貿(mào)易及港口運(yùn)營受新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響，令人欣喜的是，上海港貿(mào)易逆勢攀高，上海海關(guān)持續(xù)優(yōu)化口岸通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，多措并舉助力港口貿(mào)易挺立潮頭。
外港海關(guān)
暢通防疫物資“綠色通道”
受疫情影響，2020年不少境外港口呈現(xiàn)交通堵塞、集裝箱擁堵、船舶滯留等情況。與之形成鮮明對比的是，我國疫情防控取得階段性成效，國內(nèi)各港口始終保持安全、順暢、高效生產(chǎn)運(yùn)營。作為我國最重要的水運(yùn)口岸，上海港同樣經(jīng)受了疫情的考驗(yàn)，第4年年吞吐量超過4000萬標(biāo)箱。
去年年初，新冠肺炎疫情暴發(fā)，全國各地防疫物資緊缺，在上海外高橋港區(qū)，上海海關(guān)所屬外港海關(guān)為防疫物資開辟“綠色通道”。去年2月18日，300萬只口罩、5萬件手術(shù)衣到港，外港海關(guān)連夜部署，安排關(guān)員全程跟蹤、“零距離”服務(wù)，采取“船邊直提”至查驗(yàn)平臺給予查驗(yàn)，查驗(yàn)后貨物直接吊裝至提貨的集卡上快速放行，船舶靠岸后僅用3小時(shí)即完成驗(yàn)放。
在抓好常態(tài)化疫情防控工作的同時(shí)，該關(guān)大力推進(jìn)“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”“無陪同查驗(yàn)制度改革”等改革舉措，把惠企便企舉措落到實(shí)處，為穩(wěn)外貿(mào)促發(fā)展發(fā)揮了積極作用。目前，上海外高橋港日均有1.8萬輛集裝箱卡車出入港區(qū)，近30艘次大型集裝箱抵離港口。
吳淞海關(guān)
助力企業(yè)拓展全球市場
2021年1月2日8時(shí)許，正值元旦假期，上海海關(guān)所屬吳淞海關(guān)查檢一科查驗(yàn)監(jiān)管工作仍像往常一樣正常運(yùn)作。4個(gè)小時(shí)后，129個(gè)標(biāo)箱的貨物通過查驗(yàn)和監(jiān)管，“新鑒真”號輪載著這批貨物駛離上海港，前往日本，開啟新一年首次東渡之旅。
國內(nèi)疫情平穩(wěn)后，吳淞海關(guān)落實(shí)外貿(mào)領(lǐng)域供給側(cè)改革要求，助力企業(yè)應(yīng)對國際競爭。對于大型項(xiàng)目貨物進(jìn)出口，制定科學(xué)的監(jiān)管預(yù)案和個(gè)性化的服務(wù)措施，做到“一項(xiàng)一策”、科學(xué)高效。
2020年前2個(gè)月，吳淞海關(guān)負(fù)責(zé)監(jiān)管的兩條中日班輪“新鑒真號”、“蘇州號”進(jìn)出口集裝箱量同比大幅減少26.3%。吳淞海關(guān)以支持國內(nèi)防疫物資走出國門、惠利全球?yàn)橥黄瓶冢O(shè)立防疫物資快速通關(guān)專窗，采取提前預(yù)約、即到即查的模式，確保防疫物資即到即出實(shí)現(xiàn)出口“零延時(shí)”。同時(shí)，積極向企業(yè)講解防疫物資出口通關(guān)要求，幫助企業(yè)規(guī)范標(biāo)簽標(biāo)識、質(zhì)量合格證等要素，解決通關(guān)過程中遇到的實(shí)際困難，為醫(yī)療物資“火速馳援”提供時(shí)間保障。吳淞海關(guān)兩艘班輪進(jìn)出口箱量先抑后揚(yáng)，3月開始減幅逐步收窄，2020年全年進(jìn)出口達(dá)到2.58萬標(biāo)箱，逆勢增長9.54%。
洋山海關(guān)
“一汽呵成”推動(dòng)內(nèi)外雙循環(huán)
作為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)明星企業(yè)，疫情期間特斯拉“不僅沒有停工，而且得到‘加速’。”特斯拉上海超級工廠相關(guān)人員坦言，為企業(yè)持續(xù)加力的，是洋山海關(guān)創(chuàng)新的“一汽呵成”服務(wù)模式。
自2019年6月進(jìn)口首批汽車零配件起，特斯拉就主要在洋山海關(guān)報(bào)關(guān)，汽配通關(guān)服務(wù)品牌也應(yīng)運(yùn)而生。除了常規(guī)特快措施外，改革集成是“一汽呵成”的亮點(diǎn)：從傳統(tǒng)申報(bào)到“兩步申報(bào)”新模式，從匯總征稅到自報(bào)自繳。洋山海關(guān)落實(shí)改革部署，一系列創(chuàng)新舉措率先在新片區(qū)企業(yè)推廣應(yīng)用，讓特斯拉等區(qū)內(nèi)企業(yè)嘗到甜頭、跑在前頭。
數(shù)據(jù)表明，有了洋山海關(guān)創(chuàng)新服務(wù)加持，疫情之下的新片區(qū)活力不減。據(jù)悉，疫情期間特斯拉在洋山海關(guān)進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間不僅沒有增加，反而降至不到4小時(shí)。與之對應(yīng)的，特斯拉也實(shí)現(xiàn)了從進(jìn)口汽車零配件到出口“上海造”整車的飛躍。
2020年，上海洋山港集裝箱吞吐量首次突破2000萬標(biāo)箱，再創(chuàng)歷史新高。
